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向北苏三走去

来源:建设公司    作者:庄宇荃     发表日期:2021-02-19 责任编辑:楚畅  点击数:110

坐落在印度尼西亚北苏拉威西岛最东南的角落里,有一间名不见经传的科玛村,是一条沿着海岸线建立的村庄,面积小,居民们都居住在差不多的地方,门挨门,户挨户,邻里和谐。离科玛村最近的城市是美娜多,一个因为《分手大师》电影拍摄地而成为网红旅游城市的地方。虽说是最近的城市,但两地却是岛的最上端和最下端,尽管只有40公里的距离,但因道路蜿蜒且不平整,往往从市里到村庄需要一个半小时的车程,并且,是在不堵车的前提下。

进入村庄的道路刚好是一条近乎直线的乡道,左右两边都是村民放牧的自然绿地,尽头便是摩鹿加海,每次走过都像是要笔直的开入海里,看着尽头的无限蓝色,在村庄恰好只供两车交错的狭窄乡道驶过,空气挥发出海边特有的咸湿的尘土味道。

在其中一条平行于海岸线的小道上,有一处不起眼的岔路口,明黄色的路口指示牌用印尼文写着小心慢行。驶进这条有些许坎坷的岔路,两侧没有人家,空荡荡的都是近十米的老椰树。每日黄昏时,雾蓝与橘红交接的天际,金色的余晖穿过远方若隐若现的山,衬着一眼望去的椰树林,仿佛明信片一般的剪影风景。

爬上一个四十度的坡、下坡,再爬上一个四十度的坡,面前的人便逐渐多了。因为疫情的原因,岗亭的保安增加了消毒和测控体温的工作,进出的人也很少。但恰逢临近新年,加上外侧又新建的不少建筑。放眼左边一片印尼营地有着当地特色的红屋顶,再往前去是主要的中方办公室、营地和仓库,瞩目的一大片蓝色彩钢瓦。

驶下岗亭的坡,眼前明朗起来,百米开外的摩鹿加海以深海蓝色冲击着眼球,左侧远方的蓝碧海峡随云卷云舒忽明忽暗,右侧青绿色的山坡因在眼前而更具生机。两处坡峰间冒出尖儿来的蓝色汽机房和红白条纹的烟囱,在一片清新的自然风景照中脱颖而出,可能是苏拉威西岛上的工业革命。

左转是主要的生活区,道路平坦,是铺平了水泥的,大门两侧和转弯处都设了传统的水泥减速带。道路的两侧都是主要的生活区,另外还有一栋近千平的大仓库。几乎所有的同事都住在这栋大仓库背后的两排活动板房里,四乘六的带卫开间,一排12间,摘取了尽头的一间作为后方的办公室。

靠近外侧的房间每天推开门或者打开窗都能看到或蓝或绿的摩鹿加海,是真实世界里的海景房了。但假如背对着海,又可以看到面前入云端的克拉巴火山,看起来近在咫尺,实则是数十公里之外了。火山之下,大海之上,在这样奇妙的一个山坡上日出而作,日落而息。

生活区距离现场大约一千米,步行大约十来分钟,每天上班时间项目部的摆渡车有两班往返,可以选择步行或是乘车。下了岗亭的坡后有两个选择,左转进入生活区,直行继续下坡进入施工现场。因为长期行驶着重量型机器械,往下的道路坎坷难行,大大小小的坑及突出的大块岩石使其异常颠簸。

坡道左侧是混凝土搅拌及加工的区域,右侧是疫情后新建的印尼劳务生活区。再往下行是进入施工现场的车辆及人员管理处,原先是为了管理控制外来人员而设,可如今因为疫情整片区域几乎封闭了起来,此处也不再使用了,大部分时间成为乘凉和躲雨的去处。过了这一区域再行大约四百米,就能看到施工现场的全貌了。

从近到远,升压站、集控楼、汽机房、烟囱、循环水以及长长的输煤通道一一呈现在眼前。往来的明黄色的平板车和吊车在各个部分散落着,底盘高的皮卡大胆的上坡下坎,穿着或橙色或蓝色工作服的人员穿梭在各个班子之间。说着中文的、英文的、印尼语的人们相互比划着,虽然不知道彼此的描述却配合着完成了这一方建设,一直是我觉得奇妙的地方。

从各个建筑走过,可以听到诸多不同的声音,背景里各种车辆行驶的声音、各种机器运行的声音、不同语言交谈的声音……近处的切割声、钢铁碰撞……;可以看到各式场景,吸烟处休息交谈的人们、走在路边四处巡视的红色安全员、推着工具车的印尼劳务、建筑上也有正吊着安全绳进行的高空作业者。忙碌的声音和忙碌的身影像杜比音响环绕。

走过循环水处理和海边办公室,大海不过在五米外的地方波涛汹涌,七级大风依然“呜呼”的刮,沙子湿软的牵着步伐,若是站不稳就能跌坐在沙滩上。渔民的船不在大海翻滚的时刻打扰,安静的倒立在岸边的立柱上晒着太阳。细长的通道伸向海中央的码头,边上的运煤船黑黢黢的一团,海边岸上都在马不停蹄。

脚下的摩鹿加海一浪高过一浪,日日如一。背后的一片土地从无到有,千变万化。


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